O Sudoeste goiano, motor econômico do agronegócio estadual, recebe um investimento histórico de mais de R$ 1,3 bilhão em infraestrutura. O pacote de obras, liderado pelo Governo de Goiás, abrange a pavimentação, duplicação e restauração de 520 quilômetros de rodovias estaduais, além da construção de pontes e viadutos estratégicos para otimizar o escoamento da safra e a segurança viária.

O governador Daniel Vilela reforçou que a infraestrutura é a base para o desenvolvimento regional. "O agro é prioridade e estamos garantindo que a riqueza produzida no campo tenha caminhos seguros e eficientes para chegar aos mercados nacional e internacional", afirmou o governador ao destacar as intervenções nos 26 municípios da região.

Destaques da Malha Viária: Obras em Execução e Entregues

As frentes de trabalho da Goinfra estão espalhadas por pontos nevrálgicos do Sudoeste:

• Novos Asfaltos: Pavimentação das rodovias GO-319 (Denislópolis a Castelândia), GO-401 (Rio Verde a Quirinópolis) e GO-409 (Acreúna a Turvelândia).

• Conexões Estratégicas: Pavimentação da GO-178 até Itarumã e da GO-180 na ligação com Chapadão do Céu.

• Maiores Reconstruções: Destaque para a GO-184, entre Itumirim e Aporé, com 91 km restaurados e um investimento recorde de R$ 304 milhões via Fundeinfra.

• Segurança em Jataí: Implantação de terceira faixa na GO-180 para facilitar o fluxo de veículos pesados.

O Novo "Contorno Viário" de Rio Verde

Rio Verde, coração tecnológico do agro, recebe atenção especial para destravar o trânsito e facilitar o acesso a grandes eventos, como a Tecnoshow:

1. Duplicação Finalizada: Entrega dos 3 km da GO-174 que dão acesso ao Centro Tecnológico Comigo.

2. Viaduto Estratégico: Construção de um viaduto de 85 metros no entroncamento das GOs 210 e 174.

3. Pavimento de Concreto: Uso de tecnologia de alta durabilidade (pavimento rígido) na duplicação do perímetro urbano da GO-210.

"Estamos promovendo eficiência e segurança tanto ao transporte de cargas quanto aos demais usuários da via", pontua a presidente da Goinfra, Eliane Simonini.

Impacto Econômico

O investimento superior a R$ 1,3 bilhão não apenas melhora o asfalto, mas impacta diretamente no bolso do produtor ao reduzir o "Custo Brasil". Rodovias melhores significam menos manutenção para caminhões, menor tempo de viagem e maior agilidade na logística de insumos e grãos.